{"id":17561,"date":"2026-02-20T14:09:57","date_gmt":"2026-02-20T14:09:57","guid":{"rendered":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/?p=17561"},"modified":"2026-02-21T08:38:11","modified_gmt":"2026-02-21T08:38:11","slug":"portrait-du-docteur-menin-messou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/portrait-du-docteur-menin-messou\/","title":{"rendered":"Portrait du Docteur Menin Messou"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\t\t\t
\r\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n
\"\"<\/figure>\n\n

Premier<\/strong>
Docteur- Ing\u00e9nieur<\/strong>
des Ponts et Chauss\u00e9es de C\u00f4te d\u2019Ivoire<\/strong><\/p>\n\n

Lorsque nous \u00e9tions jeunes, chaque fois que le Pr\u00e9sident Felix Houphou\u00ebt-Boigny devait former un nouveau gouvernement, nous \u00e9tions tous certains que le Docteur Menin serait appel\u00e9 au gouvernement. Mais que non !
Cette paraphrase des propos du Docteur Silu\u00e9 Si\u00e9l\u00e9, Conseiller sp\u00e9cial du Premier Ministre, tenus le 26 f\u00e9vrier \u00e0 Cocody Palm Club H\u00f4tel, lors de l\u2019Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale extraordinaire du Comit\u00e9 National C\u00f4te d\u2019Ivoire pour la route (CNCI-Route), en hommage au Docteur Menin, en dit long sur les qualit\u00e9s de l\u2019homme.\u00a0<\/p>\n\n

Notamment sur sa
formation, son professionnalisme et ses valeurs morales
domin\u00e9es par une qu\u00eate effr\u00e9n\u00e9e du savoir, l\u2019humilit\u00e9 et
du sens du partage. \u00ab C\u2019est la technique qui m\u2019int\u00e9ressait,
je voulais faire de la recherche \u00bb, r\u00e9pond-t-il dans cet
entretien r\u00e9alis\u00e9 en mars 2019. Et d\u2019ajouter, au regard
de sa carri\u00e8re : \u00ab Tout \u00e9tait pr\u00e9vu pour que je devienne
un sp\u00e9cialiste. Je suis devenu Directeur G\u00e9n\u00e9ral du LBTP
apr\u00e8s avoir tourn\u00e9 parce que tout \u00e9tait pr\u00e9vu \u00bb.
Il rappelle un courrier du Ministre des Travaux Publics en
1970 adress\u00e9 au Directeur G\u00e9n\u00e9ral du Lbtp, un Fran\u00e7ais
du Cebtp \u00ab Je vous affecte deux ing\u00e9nieurs ivoiriens, le
premier vient pour \u00eatre Directeur-Adjoint, mais le second
monsieur Menin, vient pour \u00eatre un Sp\u00e9cialiste \u00bb.
En effet, pour des anciens \u00e9tudiants de l\u2019Ecole Nationale
Sup\u00e9rieure des Travaux Publics (Enstp Abidjan puis
INPHB Yamoussoukro) qui forment des Ing\u00e9nieurs
G\u00e9nie Civil, monsieur Menin est non seulement un grand
Technicien mais aussi un grand Serviteur de l\u2019\u00c9tat \u00e0 qui
on aurait pr\u00e9dit un destin plus \u2018\u2018glorieux\u2019\u2019 dans cette
Nation. Pour la simple raison qu\u2019il est le premier Docteur-
Ing\u00e9nieur ivoirien, sorti de l\u2019Ecole Nationale des Ponts
et Chauss\u00e9es (Enpc Paris-France) en d\u00e9cembre 1980
avec un doctorat obtenu avec la mention \u00ab Tr\u00e8s bien \u00bb.
Le th\u00e8me de sa th\u00e8se : \u2018\u2018Le comportement m\u00e9canique
d\u2019une couche de base en graveleux lat\u00e9ritiques am\u00e9lior\u00e9s
au ciment, cas des routes de la C\u00f4te d\u2019Ivoire\u2019\u2019.
Deux ans auparavant, il d\u00e9crochait un Certificat d\u2019Etudes
Sup\u00e9rieures en Infrastructures et Transports dans la
m\u00eame Ecole.
Ce voyage d\u2019\u00e9tudes en 1977 \u00e0 l\u2019Enpc Paris France a \u00e9t\u00e9
possible suite \u00e0 l\u2019obtention de son dipl\u00f4me d\u2019Ing\u00e9nieur
des Travaux Publics en C\u00f4te d\u2019Ivoire \u00e0 l\u2019Enstp d\u2019Abidjan
en 1969 apr\u00e8s 5 ans d\u2019\u00e9tudes, un poste de charg\u00e9
d\u2019\u00e9tudes du LBTP de 1970 \u00e0 1971, suivi d\u2019un stage de
sp\u00e9cialisation au Centre exp\u00e9rimental du B\u00e2timent et
des Travaux Publics Cebtp Paris France en 1972 puis,
Chef de Service des Etudes g\u00e9otechniques routi\u00e8res de
1973 \u00e0 1977.<\/p>\n\n

Toujours actif, apr\u00e8s 50 ans de vie professionnelle.<\/h3>\n\n

\"\"<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, c\u2019est un homme qui revendique cinquante
ans d\u2019exp\u00e9rience professionnelle dans le domaine des
routes. Notamment dans \u00ab les \u00e9tudes g\u00e9otechniques et le
dimensionnement des chauss\u00e9es neuves et de renforcement,
de contr\u00f4le de travaux de construction d\u2019ouvrage d\u2019audits
techniques, des \u00e9tudes d\u2019impact environnemental et des
\u00e9tudes de mat\u00e9riaux de construction. Il a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 de cours
de m\u00e9canique des sols puis de cours de route \u00e0 l\u2019Enstp et
l\u2019Inphb \u00bb (1976-1977, 1981-1997).
Le m\u00e9tier l\u2019a conduit sur de nombreux chantiers, \u00e0
commencer par son premier stage \u00e0 la Subdivision des
TP d\u2019Adzop\u00e9 (1969-1970) en tant qu\u2019ing\u00e9nieur.
Plus tard, il sillonnera toutes les routes de presque
toutes les r\u00e9gions du pays avant de s\u2019installer en Afrique
de l\u2019Ouest et centrale. Sans oublier qu\u2019il fit partie de
la d\u00e9l\u00e9gation ivoirienne qui partit \u00e0 G\u00e9n\u00e8ve (Suisse)
en 1974 pour des \u00e9changes techniques sur le projet de
construction de l\u2019Autoroute du Nord Abidjan-Singrobo.
Il a \u00e9t\u00e9 aussi consultant pour le Pnud sur l\u2019Agenda
21 (apr\u00e8s la Conf\u00e9rence de Rio), la Banque Mondiale
(politique de formation du personnel de l\u2019Entretien
Routier de C\u00f4te d\u2019Ivoire, l\u2019\u00e9tude de la route Bangui au
sud Cameroun- Centrafrique)
Le Docteur Menin Messou a alli\u00e9 la vie de technicien,
d\u2019enseignant-chercheur, d\u2019Administrateur puisque ayant
\u00e9t\u00e9 chef de cabinet, puis directeur de cabinet de plusieurs
ministres (contre son gr\u00e9), Directeur des Etudes et
Programme au Mtptcpt, Directeur de la Programmation
aux Grands Travaux et enfin, Conseiller Technique au
Minist\u00e8re de Tpcu, successivement sur la p\u00e9riode de
1981 \u00e0 1990.
Tout en faisant un clin d\u2019oeil \u00e0 la vie parlementaire
puisqu\u2019il fut d\u00e9put\u00e9 des sous-pr\u00e9fectures d\u2019Aboisso et
de Maf\u00e9r\u00e9 (1990-1995). Un d\u00e9tour d\u2019ailleurs jug\u00e9 trop
long.
Son dernier poste dans l\u2019administration a \u00e9t\u00e9 celui de
Directeur G\u00e9n\u00e9ral du Laboratoire du B\u00e2timent et des
Travaux Publics (Lbtp 1996-2001). L\u00e0 m\u00eame o\u00f9 il avait
fait ses armes aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019ing\u00e9nieurs fran\u00e7ais (1970-
1977). C\u2019est aussi l\u00e0 o\u00f9 il a recrut\u00e9 et a travaill\u00e9 avec
de nombreux jeunes ing\u00e9nieurs qui font la fiert\u00e9 de la
coorporation dont le Docteur Am\u00e9d\u00e9 Kouakou, actuel
Ministre de l\u2019Equipement et de l\u2019Entretien Routier.<\/p>\n\n

Une petite histoire de son arriv\u00e9e dans les Travaux Publics.<\/h3>\n\n

\"\"<\/p>\n

Des opportunit\u00e9s de bourses d\u2019\u00e9tudes en France lui
furent offertes apr\u00e8s son baccalaur\u00e9at Math\u00e9matiques et
Techniques (qui correspondrait au BAC E actuel) obtenu
en 1964 au Lyc\u00e9e Technique d\u2019Abidjan, en tant que
membre de l\u2019Association \u2018\u2018Jeunes Sciences\u2019\u2019.
Il a perdu cette opportunit\u00e9 parce qu\u2019il r\u00eavait d\u2019\u00e9tudier\u00a0\u00ab la chimie industrielle \u00bb<\/strong>.
La raison, : il n\u2019a pu suivre le communiqu\u00e9 \u00e0 la Radio
l\u2019invitant \u00e0 se pr\u00e9senter au Minist\u00e8re de l\u2019Education
nationale au Plateau. Son tuteur n\u2019ayant pas de poste
de radio.
Quand il fut inform\u00e9 par des camarades quelques jours
plus tard, il se rendit au Plateau. L\u00e0, il s\u2019est entendu dire
par le Directeur qui le recevaiit que c\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 trop tard
pour la bourse \u00abJeunes Sciences France\u00bb. Ce dernier lui a
propos\u00e9 d\u2019aller \u00e9tudier les math\u00e9matiques et la physique
(MP) ou la physique et la chimie (PC) \u00e0 l\u2019Universit\u00e9
d\u2019Abidjan qui ouvrait ses portes en cette ann\u00e9e 1964 car
le pays recherchait des bacheliers scientifiques.
\u00ab J\u2019\u00e9tais tellement d\u00e9courag\u00e9 que j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de regagner la
maison \u00e0 pied, mon tuteur habitant le nouveau quartier de
Marcory \u00bb.
Et comme Dieu sait faire les choses, sur le chemin de
retour, il d\u00e9cide d\u2019aller saluer sa tante qui tenait un
restaurant dans sa cour (anc\u00eatre des maquis) non loin du
canal de Marcory. Celle-ci pr\u00e9senta son neveu bachelier
\u00e0 ses convives. Ceux-ci lui conseillaient vivement de
choisir la branche des Travaux Publics o\u00f9 il y a d\u00e9ficit
d\u2019ing\u00e9nieurs, l\u2019Etat recherche des bacheliers pour la
nouvelle \u00e9cole des TP.
\u00abJe ne connaissais rien des Travaux Publics mais, d\u00e9\u00e7u de
n\u2019avoir pu b\u00e9n\u00e9ficier de la Bourse Jeunes Sciences France,
je partis le lendemain m\u2019inscrire pour l\u2019Enstp d\u2019Abidjan.
Durant ma scolarit\u00e9 \u00e0 l\u2019Enstp, je fus pris en estime par
le Professeur de M\u00e9canique des sols qui \u00e9tait Directeur
G\u00e9n\u00e9ral du Lbtp. Il me proposea de venir travailler au LBTP
apr\u00e8s mon dipl\u00f4me d\u2019ing\u00e9nieur.\u00bb
A la fin des \u00e9tudes, nous \u00e9tions sept dans notre
promotion. Ce Directeur G\u00e9n\u00e9ral des Travaux Publics
refusa de m\u2019affecter au Lbtp o\u00f9 il n\u2019y avait que des
ing\u00e9nieurs fran\u00e7ais. La raison avanc\u00e9e, le premier
ing\u00e9nieur ivoirien affect\u00e9 serait le futur Directeur
G\u00e9n\u00e9ral lorsque le poste sera africanis\u00e9 et il n\u2019est pas
juste qu\u2019un jeune ing\u00e9nieur qui sort de l\u2019\u00e9cole ait d\u00e9j\u00e0
l\u2019assurance qu\u2019il sera Directeur G\u00e9n\u00e9ral. \u00abJe fus donc
affect\u00e9 au TP d\u2019Adzop\u00e9 en octobre 1969.\u00bb
Comme Dieu sait faire les choses, vers la fin de l\u2019ann\u00e9e
1969, un nouveau Directeur G\u00e9n\u00e9ral des Travaux Publics
est nomm\u00e9, inform\u00e9 de ma situation, il intervient mais le
Cabinet du ministre maintient sa position\u2026 Le nouveau
ministre \u00e9tait l\u2019ancien Directeur G\u00e9n\u00e9ral des TP.
En f\u00e9vrier 1970, je re\u00e7ois un message de la Direction
G\u00e9n\u00e9rale des TP m\u2019informant que je suis affect\u00e9 au LBTP
en compagnie d\u2019un autre ing\u00e9nieur ivoirien, un ancien
celui-l\u00e0, qui devrait \u00eatre nomm\u00e9 Directeur Adjoint, quant
\u00e0 moi, j\u2019y vais pour \u00eatre seulement un Sp\u00e9cialiste, \u2026.
C\u2019est ainsi qu\u2019en f\u00e9vrier 1970, j\u2019arrive au Lbtp avec \u00abl\u2019ain\u00e9.
La t\u00e2che ne fut pas facile parce que ces ing\u00e9nieurs fran\u00e7ais
avaient un pr\u00e9jug\u00e9 d\u00e9favorable. Ayant fait les \u00e9tudes
d\u2019ing\u00e9nieur \u00e0 Abidjan, pour eux, il n\u2019\u00e9tait pas s\u00fbr que nous
soyons \u00e0 la hauteur. Ce fut pour moi un grand d\u00e9fi \u00e0 relever.\u00bb
A cette \u00e9poque, il y avait des Ing\u00e9nieurs Chefs de Service
(Service fondations d\u2019ouvrage et d\u2019immeubles, Service
mat\u00e9riaux de construction b\u00e9ton et autres, Service
routes, g\u00e9otechnique, dimensionnement des chauss\u00e9es,
contr\u00f4le des travaux, les autres ing\u00e9nieurs interviennent
dans tous les services en fonction de leur disponibilit\u00e9.
En 1972, je pars pour un stage de sp\u00e9cialisation
en techniques routi\u00e8res et des b\u00e2timents au Centre
Exp\u00e9rimental du B\u00e2timent et des Travaux Publics,
CEBTP Paris France. A mon retour d\u00e9but 1973, je fus
nomm\u00e9 Chef de Service des Etudes Routi\u00e8res.
\u00abEn 1977, je fus retenu pour aller pr\u00e9parer le nouveau
dipl\u00f4me cr\u00e9\u00e9 \u00e0 l\u2019Ecole des Ponts et Chauss\u00e9es de Paris.
Celui de Docteur-Ing\u00e9nieur des Ponts et Chauss\u00e9es.
De retour en C\u00f4te d\u2019Ivoire, je re\u00e7us une lettre de f\u00e9licitations
du gouvernement. Je fus nomm\u00e9 Directeur Adjoint de la
Recherche Appliqu\u00e9e au Lbtp pour quelques mois.\u00bb
Apr\u00e8s avoir fait valoir ses droits \u00e0 la retraite en 2001,
docteur Menin a continu\u00e9 de courir sur les chantiers
routiers en Afrique, ainsi de 2005 \u00e0 2007. Il est
ing\u00e9nieur senior pour l\u2019audit technique des travaux
routiers financ\u00e9s par le Fond routier Camerounais pour
le compte d\u2019Apave.<\/p>\n\n

Depuis quelques ann\u00e9es, l\u2019entretien routier a \u00e9t\u00e9
privatis\u00e9 dans la plupart des pays africains. Cet
entretien des routes co\u00fbte plus cher et cependant, les
routes sont plus mauvaises. Pour faire face \u00e0 cette sorte
de contradiction, la Banque Mondiale met au point un
nouveau concept appel\u00e9 Genis (Gestion et Entretien
des Routes par Niveau de Service). Ce concept fut mis
en oeuvre avec succ\u00e8s au Tchad. L\u2019Agepar, Association
des gestionnaires et partenaires africains des routes,
sur financement de la Banque Mondiale recrute un
consultant pour non seulement \u00e9tudier ce concept mais
le rendre accessible aux PME africaines. Docteur Menin
a \u00e9t\u00e9 retenu pour cette mission et s\u2019est rendu au Tchad,
ses conclusions ont \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9es par les pays africains
membres de l\u2019Agepar \u00e0 Bamako en 2007.
De m\u00eame des \u00e9tudes d\u2019int\u00e9r\u00eats certains ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es
par docteur Menin avec l\u2019appui du Fer, telles que :
\u2013 Impact et du sous entretien de la route sur l\u2019\u00e9conomie
nationale de la C\u00f4te d\u2019Ivoire ;
\u2013 Route et Economie Agricole de la C\u00f4te d\u2019Ivoire.
Le docteur Menin Messou est aussi un auteur prolixe, qui
a, \u00e0 son actif plusieurs publications et notes techniques
pour former, instruire, sensibiliser techniciens et usagers
de la route. Sur la liste de 17 publications figurent :
\u2013 El\u00e9ments de contr\u00f4le routier g\u00e9otechnique-Note LBTP,
1976 ;
\u2013 Routes de C\u00f4te d\u2019Ivoire 1893 \u00e0 2000 ;
\u2013 Guides pratiques de Techniques Routi\u00e8res, (Collection
termiti\u00e8re)
\u2013 Plusieurs livrets dont :
1- La maison traditionnelle en C\u00f4te d\u2019Ivoire ;
2- Dis moi Aka
\u2013 Pourquoi la surcharge des camions est-elle un risque
pour la chauss\u00e9e ?
\u2013 Pourquoi la vitesse est-elle dangereuse sur les routes ?
\u2013 De quoi souffrent les routes de C\u00f4te d\u2019Ivoire ?
3- D\u00e9tente, \u00e9vasion dans la merveilleuse r\u00e9gion
d\u2019Aboisso.
Les deux derniers ouvrages \u00e0 para\u00eetre en avril 2019 sont :
Notes sur la pratique du contr\u00f4le des travaux routiers
(car la mission de contr\u00f4le est aussi responsable que
l\u2019entreprise qui ex\u00e9cute les travaux) et Notes sur le
contr\u00f4le g\u00e9otechnique des travaux routiers
\u00ab Lorsque vous avez pass\u00e9 toute votre jeunesse \u00e0 travailler,
arr\u00eater brusquement conduit \u00e0 la mort \u00bb.
C\u2019est pour \u00e9viter cette situation qu\u2019\u00e0 la retraite depuis
2001, le docteur Menin Messou continue de partager
son savoir et son savoir-faire en mati\u00e8re de route. Cela,
\u00e0 travers le Cabinet de Consultance MENSO Sarl (en
langue Agni, regarder le monde de l\u2019ext\u00e9rieur), situ\u00e9 \u00e0
Cocody deux Plateaux dont il est le Directeur G\u00e9rant
depuis 2003. Il recrute surtout les jeunes qui sortent
de l\u2019\u00e9cole.<\/p>\n\n

La deuxi\u00e8me retraite\u2026<\/h3>\n\n

\"\"<\/p>\n

Le Docteur Menin Messou est n\u00e9 le 30 mai 1944
\u00e0 Adjouan (Aboisso). Mari\u00e9 \u00e0 L\u00e9ontine Konan, ils
ont quatre enfants, dont le dernier est un gar\u00e7on.
Le Docteur-Ing\u00e9nieur n\u2019a pas eu la chance de faire
des \u00e9mules parmi eux puisque personne n\u2019a voulu
suivre ses traces comme Ing\u00e9nieur route, bien
qu\u2019ils aient tous suivi une carri\u00e8re scientifique. \u00ab
Ce Cabinet, je ne sais comment l\u2019abandonner pourtant
il faut que j\u2019aille au village \u00bb.
Son fils ayant choisi de faire carri\u00e8re comme
Ing\u00e9nieur T\u00e9l\u00e9com, le sage a d\u00fb solliciter sa fille
dipl\u00f4m\u00e9e en Ing\u00e9nierie financi\u00e8re pour travailler \u00e0
ses c\u00f4t\u00e9s et p\u00e9renniser son oeuvre.
Les autres enfants sont m\u00e9decin et ing\u00e9nieur
statisticienne.
Un petit pincement au coeur, tout de m\u00eame. Il
s\u2019agit de la perte de ses souvenirs de carri\u00e8re,
lors des inondations de 2018, \u00e0 Cocody Riviera.
Heureusement, le dipl\u00f4me de Doctorat a pu \u00eatre
sauv\u00e9 extremis, avec quelques albums photos.
Pour le reste\u2026.
Malgr\u00e9 tout, celui qui est fils de p\u00eacheur, ne peut
que rendre gr\u00e2ce \u00e0 Dieu. Comme l\u2019indique cet
extrait de la Bible qui accueille tout visiteur qui
emprunte les escaliers de son Cabinet :
\u00ab L\u2019Eternel est mon berger : je ne manquerai de
rien\u00bb (Ps 23,1).<\/p>\n


\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n


P. N. Zobo<\/strong><\/p>\n\n

\u00a0<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lorsque nous \u00e9tions jeunes, chaque fois que le Pr\u00e9sident Felix Houphou\u00ebt-Boigny devait former un nouveau gouvernement, nous \u00e9tions tous certains que le Docteur Menin serait appel\u00e9 au gouvernement.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17639,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-17561","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17561"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17654,"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17561\/revisions\/17654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mensosarl.com\/new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}